Thời gian gần đây, trên các diễn đàn mạng xã hội nổ ra những tranh luận, băn khoăn xoay quanh câu chuyện xe bán tải (pickup) bị hạn chế lưu thông vào nội thành tương tự quy định cho xe tải. Vấn đề này đến từ việc nhiều tài xế vẫn "khư khư" quan niệm cũ theo QCVN 41:2019, cho rằng xe bán tải có tải trọng dưới 950 kg là xe con. Tuy nhiên, khi quy chuẩn cũ hết hiệu lực và Thông tư 53/2024/TT-BGTVT (Thông tư 53) chính thức áp dụng, "luật chơi" đã thay đổi hoàn toàn.

ẢNH: TN

Theo Thông tư 53, xe bán tải phân thành hai loại, gồm: ô tô tải pickup (xe tải) và ô tô con pickup (xe con). Đặc điểm nhận dạng ô tô tải pickup chẳng hạn như có ca-bin đơn/kép không quá 5 chỗ ngồi, thùng hàng tách biệt không được trang bị tiện nghi phục vụ chở người và có diện tích sàn hữu ích không nhỏ hơn 1 m², thông số tải trọng phải đạt theo tiêu chuẩn... Với cách phân loại thế này, phần lớn xe bán tải đang lưu thông tại Việt Nam hiện nay xếp vào nhóm ô tô tải thông dụng (bao gồm xe tải).

Điều này bắt buộc người điều khiển xe bán tải phải tuân thủ mọi quy tắc giao thông dành cho xe tải thay vì đi theo quy định dành cho xe con để tránh bị phạt theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP (Nghị định 168).

Dưới đây là 3 lỗi phổ biến khi người dùng xe bán tải nhầm lẫn "xe tải" là "xe con":

1. Vi phạm quy định về tốc độ

Đây là lỗi vi phạm phổ biến nhất khi tài xế di chuyển trên các cung đường ngoài đô thị, đường dẫn vào cao tốc… có biển báo phân loại tốc độ theo dòng xe. Thông thường, dải tốc độ cho phép của xe tải sẽ thấp hơn xe con 10 - 20 km/giờ. Việc duy trì thói quen chạy theo tốc độ của xe con có thể "dính" lỗi vượt quá tốc độ.

ẢNH: C.T

Căn cứ điểm a, khoản 3, điều 6, Nghị định 168, hành vi vượt quá tốc độ 5 - 10 km/giờ bị phạt từ 800.000 đến 1 triệu đồng. Ở mức 10 - 20 km/giờ bị phạt 4 - 6 triệu đồng theo điểm đ, khoản 5, điều 6; bị trừ 2 điểm bằng lái theo điểm a, khoản 16, điều 6, cùng Nghị định.

2. Đi sai làn đường quy định

Tại các tuyến đường có biển báo phân làn phương tiện, ô tô tải pickup bắt buộc phải đi đúng phần đường, làn đường dành cho xe tải. Theo quy chuẩn hiện hành, biển phân làn đường R.412b dành cho ô tô con; biển R.412f dành cho tất cả các loại ô tô (bao gồm xe con và xe tải). Nếu đi làn đường, tài xế bị phạt lỗi điều khiển ô tô sai làn đường quy định.

ẢNH: C.T

Theo điểm b, khoản 5, điều 6, lỗi đi không đúng phần đường, làn đường quy định bị phạt 4 - 6 triệu đồng, đồng thời bị trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe theo điểm a, khoản 16, điều 6, Nghị định 168.

3. Đi vào đường cấm; đường cấm theo giờ

Tại các đô thị lớn như TP.HCM hay Hà Nội, biển báo P.106a (cấm ô tô tải) sẽ là nỗi ám ảnh của nhiều tài xế điều khiển xe bán tải. Theo quy định, các dòng xe đăng kiểm là ô tô tải pickup phải tuân thủ biển báo này và các khung giờ cấm xe tải vào nội đô. Việc nhầm lẫn mình là xe con để "lách" vào các tuyến phố cấm trong giờ cao điểm sẽ bị xử phạt trực tiếp hoặc thông qua camera phạt nguội.

ẢNH: QCVN

Hành vi đi vào khu vực cấm, đường có biển báo hiệu nội dung cấm đối với loại phương tiện đang điều khiển sẽ bị phạt từ 4 - 6 triệu đồng theo điểm i, khoản 5, điều 6, Nghị định 168. Ngoài ra, lỗi này cũng bị phạt bổ sung trừ 2 điểm bằng lái xe.

Đáng chú ý, với tất cả những lỗi vi phạm kể trên nhưng nếu để xảy ra tai nạn giao thông, tài xế sẽ bị phạt 20 - 22 triệu đồng theo điểm a, khoản 10, điều 6 và bị trừ 10 điểm Giấy phép lái xe theo điểm d, khoản 16, điều 6, Nghị định 168.

Nguồn: https://thanhnien.vn/nham-xe-ban-tai-la-o-to-con-tai-xe-co-the-bi-phat-22-trieu-dong-185260321122828788.htm