Mới đây, Honda Việt Nam đã chính thức giới thiệu mẫu CR-V hybrid lắp ráp đến người tiêu dùng trong nước, bổ sung lựa chọn với bản e:HEV L cho CR-V. Dựa trên thông tin trang bị do hãng công bố, CR-V L hybrid và CR-V L máy xăng có không ít điểm giống nhau nhưng cũng tồn tại những khác biệt đáng chú ý.

Về giá bán, Honda CR-V L máy xăng đã được niêm yết ở mức 1,099 tỷ đồng. Trong khi đó, bản CR-V e:HEV L hiện vẫn chưa có giá chính thức tại thị trường Việt Nam. Theo dự đoán từ đại lý, mức chênh lệch giữa hai phiên bản có thể rơi vào khoảng 60-70 triệu đồng. Cả hai mẫu xe đều được lắp ráp trong nước.

So sánh về kích thước và ngoại thất

Xét về kích thước, CR-V e:HEV L và CR-V L máy xăng hoàn toàn tương đồng. Cả hai bản có thông số chiều dài x rộng x cao tương ứng là 4.691 x 1.866 x 1.681 mm, trục cơ sở dài 2.701 mm và khoảng sáng gầm 198 mm.

Ngoại thất của hai phiên bản nhìn chung khá giống nhau với hệ thống đèn chiếu sáng LED dạng chóa phản xạ, tích hợp tính năng tự động bật tắt khi trời tối và tự động cân bằng góc chiếu. Đèn sương mù LED cũng xuất hiện trên cả hai xe. 

Sự khác biệt nằm ở các chi tiết hoàn thiện, khi bản hybrid sử dụng bộ mâm 18 inch sơn đen bóng, trong khi bản máy xăng dùng mâm 18 inch màu bạc. Gương chiếu hậu của CR-V e:HEV L được sơn đen bóng tạo điểm nhấn thể thao, còn bản L máy xăng đồng màu với thân xe. Cả hai đều được trang bị cốp điện.

So sánh về nội thất

Bước vào bên trong, khác biệt lớn nhất giữa hai phiên bản nằm ở số lượng chỗ ngồi. CR-V e:HEV L sở hữu cấu hình 5 chỗ, trong khi CR-V L máy xăng có 7 chỗ ngồi, phù hợp hơn với các gia đình đông người. Cả hai phiên bản đều sử dụng ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện tích hợp nhớ 2 vị trí, đồng hồ hiển thị dạng màn hình 7 inch kết hợp đồng hồ cơ truyền thống.

Màn hình giải trí trung tâm có kích thước 9 inch, hỗ trợ Apple CarPlay không dây và Android Auto có dây, đi kèm điều hòa tự động hai vùng độc lập và sạc không dây trên cả hai phiên bản. 

Tuy nhiên, bản hybrid được trang bị hệ thống âm thanh Bose 12 loa, trong khi bản máy xăng chỉ sử dụng hệ thống 8 loa tiêu chuẩn. Một điểm khác biệt đáng chú ý khác là thiết kế cần số. Bản CR-V e:HEV L sử dụng cần số điện tử dạng nút bấm hiện đại, còn CR-V L máy xăng vẫn duy trì cần số truyền thống.

So sánh về vận hành

Khác biệt cốt lõi giữa hai phiên bản thể hiện rõ nhất ở hệ truyền động. Honda CR-V e:HEV L sử dụng động cơ xăng 2.0L kết hợp mô-tơ điện, cho tổng công suất 204 mã lực. Trong đó, động cơ xăng sản sinh công suất 146 mã lực và mô-men xoắn 183 Nm, còn mô-tơ điện mạnh 181 mã lực và 335 Nm. Hệ truyền động này đi kèm hộp số E-CVT và dẫn động cầu trước, đồng thời cung cấp ba chế độ lái gồm Sport, Normal và ECON.

Trong khi đó, Honda CR-V L máy xăng được trang bị động cơ 1.5L tăng áp, cung cấp công suất 188 mã lực và mô-men xoắn 240 Nm, kết hợp hộp số CVT và dẫn động cầu trước. Phiên bản này chỉ có hai chế độ lái là Normal và ECON.

So sánh về an toàn

Về công nghệ an toàn, cả hai phiên bản đều được trang bị 8 túi khí cùng loạt công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến như hệ thống phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, ga tự động thích ứng, cảnh báo va chạm, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn, cảm biến áp suất lốp, đèn pha thích ứng, cảnh báo xe phía trước khởi hành và cảnh báo chống buồn ngủ. 

Điểm khác biệt nằm ở hệ thống quan sát, khi bản hybrid có camera 360 độ và cảm biến trước/sau, trong khi bản máy xăng chỉ được trang bị camera lùi và cảm biến phía sau.