Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, Pháp Vân – Cầu Giẽ: Cấm xe tải, xe khách lớn vào làn 1
Từ ngày 19/9/2025, theo quyết định của Cục Đường bộ Việt Nam, hai tuyến cao tốc trọng điểm là Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ đã chính thức cấm một số loại phương tiện lưu thông trên làn 1 (làn sát dải phân cách giữa). Việc bổ sung quy định cấm xe khách cỡ lớn và xe tải nặng vào làn trong cùng sẽ giảm thiểu tình trạng xung đột với xe con, vốn thường di chuyển ở tốc độ cao. Các mức tốc độ tối thiểu cũng được đưa ra nhằm hạn chế tình trạng xe chạy quá chậm trên cao tốc, dễ gây ùn ứ.
Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) đã phê duyệt phương án điều chỉnh phân làn và tốc độ lưu thông trên các tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Pháp Vân - Cầu Giẽ, với mục tiêu giảm thiểu tình trạng ùn ứ và tăng cường an toàn giao thông cho người và phương tiện.
Theo phương án mới, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sẽ tổ chức lưu thông trên ba làn cơ giới, mỗi làn rộng 3,75m. Điểm đáng chú ý là làn số 1 (sát dải phân cách giữa) sẽ cấm một số loại phương tiện có tải trọng lớn và xe khách cỡ lớn.

Danh mục các xe bị cấm gồm: ô tô tải thông dụng (trừ xe pickup cabin đơn/kép và xe tải Van), ô tô tải chuyên dùng (ngoại trừ xe chở tiền), ô tô chuyên dùng, xe đầu kéo, xe kéo moóc, ô tô khách trên 29 chỗ và xe khách giường nằm.
Về tốc độ, làn 1 và làn 2 được phép chạy tối đa 120 km/h, trong khi làn 3 tối đa 100 km/h. Tốc độ tối thiểu cũng được quy định rõ: 90 km/h với làn 1, 80 km/h với làn 2 và 60 km/h với làn 3.
Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) được giao trách nhiệm tổ chức thực hiện, rà soát hệ thống biển báo và công trình an toàn giao thông. Đơn vị này cũng phải triển khai công tác tuyên truyền để người tham gia giao thông nắm rõ và chấp hành.
Trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, phương án mới quy định ba làn xe cơ giới, mỗi làn rộng 3,75m và một làn dừng khẩn cấp rộng 3m. Làn số 1, tương tự Hà Nội - Hải Phòng, cũng cấm ô tô tải và ô tô khách trên 29 chỗ (bao gồm xe giường nằm).

Danh sách xe cấm lưu thông tại làn 1 cũng trùng với tuyến Hà Nội - Hải Phòng: xe tải thông dụng, xe tải chuyên dùng (trừ xe chở tiền), xe chuyên dùng, xe đầu kéo, moóc kéo, xe khách trên 29 chỗ và giường nằm.
Về tốc độ, cả ba làn xe cơ giới đều có tốc độ tối đa 100 km/h. Tốc độ tối thiểu được quy định là 80 km/h cho làn 1, 70 km/h cho làn 2 và 60 km/h cho làn 3.
Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ là đơn vị quản lý, chịu trách nhiệm điều chỉnh biển báo, phổ biến phương án và gửi thông tin đến lực lượng Cảnh sát giao thông để phối hợp kiểm tra, xử lý vi phạm.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, việc phân làn theo tải trọng và loại phương tiện sẽ giúp các tuyến cao tốc vận hành an toàn, hợp lý hơn. Xe con có thể lưu thông ở tốc độ cao mà không phải đối mặt với nguy cơ từ các phương tiện trọng tải lớn.
Các đơn vị quản lý hạ tầng và Khu Quản lý đường bộ I sẽ phối hợp kiểm tra, giám sát chặt chẽ quá trình triển khai, đảm bảo tuân thủ phương án mới.
xe mới về
-
Toyota Alphard Executive Lounge 2019
Giá bán: 2.950 tỷ
-
Hyundai i10 Grand 1.2 AT 2018
Giá bán: 292 triệu
-
Mitsubishi Pajero 3.0 4x4 AT 2017
Giá bán: 510 triệu
-
Mitsubishi Pajero Sport 2.4D 4x4 AT 2021
Giá bán: 900 triệu
-
Toyota Alphard Executive Lounge 2019
Giá bán: 2.920 tỷ
-
LandRover Discovery HSE 2014
Giá bán: 1.790 tỷ
Xem thêm
- Đánh giá xe Skoda Slavia: Thiếu ADAS nhưng điểm vận hành vượt trội
- Bất ngờ: Việt Nam và Thái Lan vượt Mỹ về mức độ phổ cập xe điện
- Đánh giá nhanh về mẫu xe điện VinFast VF6 - SUV điện cỡ nhỏ đầy công nghệ và tiềm năng
- Xe hỏng đèn sương mù có bị trượt đăng kiểm?
- Mitsubishi Xpander 2025 rục rịch về Việt Nam, giá xe cũ ra sao?
- Suzuki Victoris - tân binh xe gầm cao phân khúc B
- Đại lý báo nhận cọc E-Class thế hệ mới: Ra mắt tháng 10 tới, lắp ráp trong nước, 3 phiên bản, giá tăng nhẹ, có trang bị xịn hơn cả S-Class
- Chiếc xe limousine huyền thoại trong lễ duyệt binh 2/9/1975
- Hé lộ thiết kế siêu xe điện của Lexus
- Xe Mercedes có thể dùng động cơ của "đối thủ truyền kiếp BMW"