Từ khi được giới thiệu lần đầu vào năm 1998, RX 300 đã mở ra phân khúc crossover hạng sang hoàn toàn mới. Vào năm 2005, Lexus ra mắt mẫu xe RX400h - chiếc crossover hạng sang đầu tiên trên Thế giới sở hữu động cơ hybrid. Là mẫu xe chủ lực của Lexus, tính đến nay hãng đã bán được tổng cộng 3,6 triệu xe RX trên toàn cầu. Và sau khi ra mắt Thế giới vào tháng 6 năm ngoái, Lexus RX 2023 vừa chính thức được công bố tại Việt Nam.

Định vị, phân khúc của Lexus RX 2023 thế hệ mới:

Lexus RX là mẫu SUV cao cấp hạng E. Hiện chiếc xe đang có khá nhiều đối thủ tại Việt Nam như Mercedes GLE, BMW X5, Volvo XC90, Audi Q7...

Đối tượng khách hàng của Lexus RX 2023 thế hệ mới:

Ở phân khúc này, RX đương nhiên hướng tới tập khách hàng cao cấp. Nhưng với thiết kế sắc sảo độc đáo hơn cùng chính sách giá linh hoạt hơn, lần này chiếc xe có thể sẽ thu hút được nhiều khách hàng trẻ hơn với thương hiệu Lexus.

Thị trường của Lexus RX 2023 thế hệ mới:

Lexus RX 2023 thế hệ mới đã được ra mắt Thế giới và mở bán từ khoảng gần 1 năm qua, nhưng nay mới có mặt tại Việt Nam.

Giá bán, các phiên bản của Lexus RX 2023 thế hệ mới:

4 phiên bản RX khác nhau được giới thiệu tại thị trường Việt Nam bao gồm: RX 350 Premium, RX 350 Luxury, RX 350 F SPORT và RX 500h F SPORT Performance với giá lần lượt như sau:

Lexus RX mới (phiên bản RX 350 Premium) chính thức có mặt tại 2 đại lý Lexus Thăng Long tại Hà Nội và Lexus Trung Tâm Sài Gòn tại TP. Hồ Chí Minh bắt đầu từ ngày 20/02/2023. Lexus Việt Nam chính thức áp dụng chính sách gia hạn bảo hành mới cho mẫu xe Lexus RX 2023. Theo đó, chính sách bảo hành mới sẽ được áp dụng từ ngày 20/02/2023 cho RX: Tăng từ 3 năm/Không giới hạn số km lên 5 năm/Không giới hạn số km cho xe, tăng từ 5 năm/Không giới hạn số km lên 7 năm/không giới hạn số km cho ắc quy Hybrid.

Tính năng nổi bật của Lexus RX 2023 thế hệ mới:

Tiếp tục phát huy những đường nét ấn tượng pha trộn với ngôn ngữ thiết kế mới, Lexus RX 2023 là sự tổng hòa giữa vẻ đẹp mang tính bản sắc với những đường nét mang hơi thở thời đại. Tổng thể xe chắc chắn nhờ chiều dài cơ sở được kéo dài hơn 60mm so với thế hệ trước. Vòm bánh xe mở rộng sang hai bên (+25mm) kết hợp cùng mâm xe 21-inch đem tới vẻ vạm vỡ hơn cho RX.

Lưới tản nhiệt lấy cảm hứng từ thiết kế con suốt không viền hiện đại giao thoa liền mạch với thân xe, đồng thời "bắt trend" mặt ca-lăng kín trong kỷ nguyên điện hóa. Thiết kế đuôi xe hiện đại, được mở rộng sang hai bên. Dàn đèn sau hình chữ L nằm ngang nối liền tạo điểm nhấn cho phần đuôi bề thế, vững chắc.

Nội thất Lexus RX tiếp tục thể hiện ý tưởng Tazuna – hoàn thiện hơn nữa triết lý đặt con người làm trung tâm, mang lại kết nối mượt mà và trực quan hơn giữa xe và người lái. Không gian rộng mở với các tiện ích hiện đại được sắp xếp tối ưu khả năng sử dụng, mang lại trải nghiệm thoải mái.

Màn hình trung tâm 14-inch đa chức năng lớn nhất phân khúc kèm dàn âm thanh 21 loa Mark Levinson và một loa siêu trầm mang đến trải nghiệm âm thanh sống động. Cửa sổ trời toàn cảnh mang lại cảm giác rộng rãi cùng với tầm nhìn thoáng đãng bao quát từ trước ra sau.

Về vận hành, nền tảng GA-K cải tiến và hệ thống treo sau liên kết đa điểm mang khả năng vận hành ổn định hơn ở mọi điều kiện. Khung thân sau có độ cứng cao được sử dụng để hỗ trợ hệ thống treo trong quá trình xe tăng / giảm tốc và đánh lái.

Sự gia tăng độ cứng trong các kết cấu liên kết của hệ thống treo cải thiện độ ổn định và độ chính xác của việc căn chỉnh bánh xe để tối đa hóa hiệu suất động lực học. Thân xe khí động học tối ưu hóa luồng không khí xung quanh phía trước, giảm giá trị hệ số cản (Cd) và mang lại hiệu suất làm mát phanh cao hơn.

Tâm điểm của RX thế hệ mới là bản 500h F SPORT Performance mới cho trải nghiệm lái hứng khởi khác biệt. nhờ sự kết hợp giữa công nghệ điện và công nghệ kiểm soát chuyển động xe được Lexus không ngừng hoàn thiện qua nhiều năm. Hệ thống Hybrid song song (HEV parallel) hoàn toàn mới lần đầu có mặt trên xe RX sử dụng động cơ tăng áp 2,4 lít, mô-men xoắn cao và hộp số tự động 6 cấp kết hợp mô-tơ điện ở phía trước và mô-tơ công suất cao "eAxle" ở phía sau.

Hệ dẫn động bốn bánh DIRECT4 - công nghệ mới giúp kiểm soát chính xác lực truyền động của cả 4 bánh dựa trên tải trọng tiếp xúc với mặt đất của xe hỗ trợ vận hành theo ý muốn của người lái. Sự kết hợp giữa bộ kẹp phanh 6 piston đặt đối diện cùng Hệ thống đánh lái phía sau (Dynamic Rear Steering - DRS) tối ưu khả năng cơ động cũng như độ ổn định ở tốc độ cao. Hệ thống điều khiển phanh kiểm soát tư thế ổn định của xe trong suốt quá trình lái xe.

Hệ thống an toàn Lexus Safety+ (LSS+3) được sử dụng trên mẫu RX mới ngay sau mẫu xe RZ. Duy trì những tính năng ưu việt đảm bảo an toàn cho hành khách trên cả hành trình như: Hệ thống hỗ trợ theo dõi làn đường (LTA), Hệ thống điều khiển hành trình chủ động (DRCC), Hệ thống an toàn tiền va chạm (PCS), …. Tính năng đỗ xe nâng cao mới được phát triển thêm với khả năng hỗ trợ đỗ xe song song. Ngoài tính năng đỗ xe lùi, giờ đây tính năng đỗ xe tiến cũng được hỗ trợ.

Xedoisong.vn nhận định:

Trong phân khúc SUV cao cấp hạng E hiện tại ở Việt Nam, Lexus RX 2023 thế hệ mới hiện đang là mẫu xe cung cấp nhiều phiên bản và có mức giá khởi điểm thấp nhất nếu xét riêng các thương hiệu hạng sang. Ở phân khúc này, chỉ có Volkswagen Touareg rẻ hơn nhưng không phải là một hãng xe sang thực thụ.

Những đối thủ tới từ các hãng xe sang khác thường có giá khởi điểm khoảng 4 tỷ đồng và đem tới chỉ 1 hoặc 2 phiên bản cấu hình. Cùng với những cải tiến mới, RX 2023 hứa hẹn sẽ là dòng xe đem tới nhiều thành công cho Lexus tại Việt Nam trong tương lai gần.

Nguồn: https://xedoisong.vn/suv-sang-lexus-rx-2023-the-he-moi-ra-mat-viet-nam-da-dang-lua-chon-gia-tu-343-ty-dong