Số sàn được Hãng Lexus dự kiến đưa vào ô tô điện
Lexus đang phát triển một hộp số sàn mà hãng hy vọng sẽ sử dụng trong những chiếc xe điện trong tương lai, với mục đích làm cho xe điện trở nên hấp dẫn hơn khi lái.
Thương hiệu xe sang của Toyota sẽ sớm mang thao tác đạp côn chuyển số lên các mẫu ôtô điện trong tương lai.
Lexus xác nhận đang nghiên cứu phát triển hộp số sàn mô phỏng trên các xe điện trong tương lai. Công nghệ này sẽ tái tạo cảm giác đạp côn chuyển số hoàn toàn chân thực vốn gần như bị khai tử trên các mẫu ôtô.
Ông Takashi Watanabe - kỹ sư trưởng của Lexus Electrified - cho biết ý tưởng về mẫu EV sử dụng hộp số sàn đã bắt đầu nhen nhóm tại cuộc họp giữa các kỹ sư Lexus, khi họ bàn luận về những điểm ưa thích trên ôtô động cơ truyền thống.
Mặc dù cơ chế hoạt động của động cơ điện khiến hộp số sàn trở nên khá thừa thãi, Lexus vẫn ủng hộ tầm nhìn mà đội ngũ kỹ sư của mình đưa ra.
Ông Takashi Watanabe thừa nhận dự án này rất thú vị, đồng thời tiết lộ quá trình phát triển của hộp số sàn trên ôtô điện đã diễn ra được 3 năm.
“Công nghệ này thực sự có khả năng sẽ xuất hiện trên một số mẫu ôtô điện thương mại của Lexus trong tương lai”, kỹ sư trưởng của Lexus Electrified cho biết.
Thương hiệu xe sang của tập đoàn Toyota đã thử nghiệm hộp số sàn mô phỏng trên nguyên mẫu thuần điện Lexus UX300e. Đoạn phim quay lại khung cảnh bên trong khoang lái đã được phát tại buổi thuyết trình của Lexus, cho thấy những âm thanh phấn khích khi thực hiện thao tác sang số cùng với tiếng động mô phỏng động cơ lúc vận hành.
Nguyên mẫu Lexus UX300e được trang bị ba bàn đạp, một núm xoay điều chỉnh chức năng và cả màn hình đo vòng tua. Lexus đã thiết lập hộp số mô phỏng để người lái buộc phải đạp côn mỗi khi sang số, nếu không xe sẽ bị chết máy.
Ngoài ra, âm thanh mô phỏng tiếng vận hành của động cơ đốt trong được phát trên loa sẽ giúp người lái có nhiều cảm giác hơn khi thực hiện thao tác chuyển số.
Với sự hỗ trợ của phần mềm và các đoạn mã lập trình, đội ngũ kỹ sư của Lexus sẽ giúp tái tạo cảm giác lái của bất kỳ chiếc xe nào mà người lái mong muốn. Tuy vậy, kỹ sư trưởng Takashi Watanabe phải thừa nhận mùi xăng chính là yếu tố duy nhất mà các kỹ sư của Lexus chưa thể tái tạo.
Cần số truyền thống và chân côn sẽ sớm xuất hiện trên ôtô điện của Lexus. Ảnh: Lexus.
Đây không phải là lần đầu tiên hộp số sàn được kết hợp với hệ thống truyền động trên ôtô điện. Trước đó, ngành ôtô thế giới từng chứng kiến một vài mẫu concept như Opel Manta GSe ElektroMOD cùng một số mẫu xe cổ điển được điện khí hóa nhưng giữ nguyên bộ phận hộp số.
Tuy nhiên Lexus có thể trở thành nhà sản xuất ôtô đầu tiên trình làng một bản thương mại hóa cho công nghệ nói trên, hoặc ít nhất là trang bị hộp số sàn mô phỏng trên một vài mẫu xe điện tương lai của hãng.
xe mới về
-
Toyota Prado TXL 2.7L 2015
Giá bán: 1.230 tỷ
-
Toyota Sienna Platinum 2.5 AT 2021
Giá bán: 3.600 tỷ
-
Lexus LX 570 2008
Giá bán: 1.350 tỷ
-
Volkswagen Teramont 2.0 AT 2021
Giá bán: 1.650 tỷ
-
Mazda CX5 Premium 2.0 AT 2021
Giá bán: 745 triệu
-
Toyota Camry 2.5Q 2019
Giá bán: 880 triệu
Xem thêm
- Toyota, Lexus dẫn đầu trong bảng xếp hạng độ tin cậy thường niên của Consumer Reports
- LandRover Range Rover Velar - chiếc SUV đẹp nhất của hãng Land Rover
- Toyota Highlander 2015 - giá ngang một chiếc Fortuner mới
- Đánh giá chung về chiếc BMW 840i Gran Coupe 2022
- So sánh sự khác nhau giữa dòng xe đa dụng: MPV, SUV và Crossover
- Đánh giá chung dòng X-Series - xe hạng sang đầy khác biệt
- Đăng kiểm siết chặt, nhiều Garage ôtô lo ngại
- Hé lộ mức giá Lexus RX 2023 từ 3,43 tỷ đồng không tăng nhiều so với phiên bản cũ
- Năm 2022, doanh số ô tô nhập khẩu tại thị trường Việt Nam tăng mạnh
- nên mua xe bình dân mới hay xe sang đã qua sử dụng với cùng mức giá